Daya 150kW Tugas Berat – Dirancang untuk Penghidupan Listrik yang Instan dan Andal

Ketika jaringan listrik mati dan operasional Anda tidak mampu lagi mengalami downtime, Anda memerlukan generator yang dapat langsung menyala—tanpa ragu-ragu, tanpa prosedur yang rumit. EMEAN EM-W206 menghasilkan tenaga prima 150kW (188kVA) yang solid, didukung oleh mesin diesel WEICHAI WP10D200E200 turbocharged dan aftercooler 182kW. Dengan sistem start listrik 24V canggih yang dilengkapi motor starter bertenaga 5,4kW dan alternator pengisian baterai 55A, ini adalah solusi start generator listrik yang merespons saat Anda membutuhkannya—hanya dengan memutar kunci atau menekan tombol.

EM-W206 lebih dari sekadar unit starter listrik generator—ini adalah sistem tenaga yang dibuat khusus untuk memenuhi tuntutan lingkungan industri, komersial, dan konstruksi. Dengan daya siaga sebesar 165kW (206kVA), unit ini menyediakan ruang yang cukup untuk menghidupkan alat berat dengan arus masuk yang tinggi dan menangani lonjakan beban yang tiba-tiba. Generator beroperasi pada 1500 RPM (50Hz) dengan konsumsi bahan bakar hanya 193,8 g/kW.h, menjadikannya pilihan starter listrik generator yang hemat biaya untuk daya cadangan yang lebih lama.

Didukung oleh WEICHAI – Pembangkit Tenaga Listrik 9.726L Straight-Six

Inti dari solusi start listrik generator ini terletak pada WEICHAI WP10D200E200, mesin diesel 6 silinder, 9,726 liter turbocharged, dan aftercooler dengan konfigurasi inline. Dengan bore dan stroke 126×130 mm dan rasio kompresi 17:1, platform berkapasitas besar ini menghasilkan torsi dan efisiensi termal yang luar biasa. Engine ini mencapai tekanan efektif rata-rata sebesar 1,5 MPa dan kecepatan piston rata-rata 6,5 ​​m/s—angka yang seimbang yang meningkatkan umur engine sekaligus menghasilkan tenaga yang kuat untuk aplikasi yang menuntut.

Mesin ini dilengkapi sistem pompa bahan bakar mekanis dan mencapai tingkat konsumsi bahan bakar hanya 193,8 g/kW.h—jauh lebih baik daripada ≤220g/(kW/h) pada mesin sejenis. Sistem intercooler sangat mengesankan: pada kondisi terukur, intercooler mengurangi suhu udara masuk dari 121,0°C menjadi hanya 51,3°C, dengan penurunan tekanan hanya 1,2 kPa. Mesin ini menyedot 955 kg/jam udara pada kondisi terukur, memastikan pembakaran sempurna dan mengurangi emisi.

Yang benar-benar membedakan mesin ini adalah rasio konsumsi olinya yang luar biasa, yaitu hanya ≤0,2% dari konsumsi bahan bakar—jauh lebih rendah dibandingkan rata-rata industri. Dengan kapasitas oli 24L, EM-W206 dirancang untuk interval servis yang diperpanjang sehingga meminimalkan waktu henti. Mesin mempertahankan tekanan oli antara 330–550 kPa pada kecepatan tetapan, dengan alarm tekanan rendah dan mematikan pada 80 kPa untuk melindungi mesin dari kerusakan.

Dibangun untuk Memulai dalam Kondisi Terberat – Dengan Mudah

Sistem start listrik generator hanya akan berfungsi jika kemampuannya untuk memulai ketika Anda sangat membutuhkannya. WP10D200E200 dapat menyala dengan andal hingga suhu 10°C tanpa perangkat start tambahan, dan dengan pemanas awal, ia beroperasi dengan percaya diri hingga -30°C. Kemampuan penyalaan dingin yang luar biasa ini menjadikan EM-W206 pilihan praktis untuk instalasi di seluruh Amerika Utara dan Eropa, di mana badai musim dingin dapat mematikan jaringan listrik selama berhari-hari.

Sirkuit starter 24V dirancang dengan resistansi maksimum hanya 4 mΩ dan menggunakan kabel 50 mm², memastikan pengiriman arus yang cukup ke starter bahkan dalam kondisi terdingin sekalipun. Motor starter 5,4kW dan alternator pengisian baterai 55A memberikan daya start yang kuat yang dapat Anda andalkan setiap saat. Saat badai musim dingin melanda, sistem start listrik generator ini memberikan kinerja start andal yang Anda perlukan agar fasilitas Anda tetap berjalan.

Dirancang untuk Pengoperasian yang Tenang dan Efisien

EM-W206 dilengkapi kanopi kedap suara yang dilapisi busa peredam suara, menjadikannya solusi start generator listrik yang menghormati lingkungan perumahan dan komersial. Peredam industri dan desain ventilasi modular semakin mengurangi tingkat kebisingan, sedangkan bagian kanopi yang seluruhnya terbuat dari logam dilapisi bubuk untuk daya tahan dan ketahanan terhadap korosi. Kebisingan mesin hanya mencapai 100,1 dB(A) (tingkat daya akustik)—sangat rendah untuk unit diesel 150kW.

Manajemen termal mesin juga sama mengesankannya. Sistem pendingin air loop tertutup mampu beroperasi hingga suhu sekitar 50°C, dengan termostat yang mulai terbuka pada 71°C dan mencapai pembukaan penuh pada 82°C. Aliran cairan pendingin adalah 14,1 m³/jam, dan sistem menampung 22L cairan pendingin. Pada kondisi terukur, sistem pendingin menghilangkan 76,3 kJ/s panas sementara gas buang membuang 122,1 kJ/s, memastikan suhu pengoperasian stabil bahkan selama waktu pengoperasian yang lama.

Pembakaran Bersih dan Efisien

WP10D200E200 dengan turbocharger dan aftercooler menyedot 955 kg/jam udara pada kondisi terukur dan 1.025 kg/jam saat siaga, memastikan pembakaran sempurna dan mengurangi emisi. Sistem pembuangan dirancang dengan batas tekanan balik maksimum 6±0,5 kPa, memungkinkan perutean pembuangan fleksibel tanpa mengurangi kinerja. Suhu gas buang maksimum dibatasi pada 700°C sebelum turbocharger dan 600°C setelahnya—menunjukkan desain termal yang kuat yang melindungi komponen turbocharger dalam jangka panjang.