Daya 24kW yang Dapat Diandalkan – Dirancang untuk Kinerja dan Efisiensi

Saat jaringan listrik mati, Anda memerlukan generator yang dapat menyalurkan daya yang konsisten dan andal tanpa kompromi. EMEAN EM-W33 menghasilkan tenaga prima 24kW (30kVA) yang solid, didukung oleh mesin diesel turbocharged WEICHAI WP2.3D41E201 37kW. Baik Anda melindungi rumah, pertanian, atau bisnis kecil Anda dari pemadaman tak terduga, generator untuk sistem 220v ini dibuat untuk menjaga peralatan penting Anda tetap berjalan dengan lancar.

EM-W33 lebih dari sekedar entri dalam generator untuk pasar 220v — ini adalah sistem tenaga yang dirancang dengan cermat yang menggabungkan teknologi turbodiesel yang telah terbukti dengan fitur kontrol modern. Dengan tingkat siaga 26,4kW (33kVA), unit ini menyediakan ruang kepala yang luas untuk menghidupkan motor dengan arus masuk yang tinggi dan menangani lonjakan beban sementara. Generator beroperasi pada 1800 RPM (60Hz) dengan konsumsi bahan bakar hanya 6,8 L/jam pada beban penuh, menjadikannya salah satu opsi paling hemat bahan bakar di kelas dayanya.

Didukung oleh WEICHAI – Performa Turbocharged yang Dapat Anda Percayai

Inti dari generator 220v ini terletak pada WEICHAI WP2.3D41E201, mesin diesel 4 silinder 2,3 liter turbocharged dengan susunan silinder tipe L dan rasio kompresi 17,5:1. Tidak seperti mesin yang disedot secara alami dalam kategori ini, konfigurasi turbocharged menghasilkan kepadatan daya yang jauh lebih tinggi dan kinerja yang unggul di ketinggian.

Tekanan efektif rata -rata mesin sebesar 1,44 MPa termasuk yang tertinggi di kelas perpindahannya — angka luar biasa yang menunjukkan efisiensi termal dan karakteristik torsi luar biasa 【9 † L9 】. Dikombinasikan dengan kecepatan piston rata-rata hanya 4,6 m/s, engine ini mencapai keseimbangan optimal antara penyaluran tenaga dan daya tahan jangka panjang, mengurangi keausan pada dinding silinder dan ring piston selama ribuan jam pengoperasian 【9 † L9 】.

Efisiensi Bahan Bakar yang Menurunkan Biaya Pengoperasian Anda

Konsumsi bahan bakar merupakan pertimbangan penting bagi setiap pemilik generator, dan WP2.3D41E201 memberikan efisiensi yang mengesankan. Pada 6,8 L/jam pada beban penuh, hal ini berarti biaya pengoperasian lebih rendah dan frekuensi pengisian bahan bakar lebih sedikit dibandingkan banyak pesaing dalam rentang daya ini.

Rasio konsumsi oli mesin sangat rendah, hanya 0,4% dari konsumsi bahan bakar, yang berarti pengisian oli lebih jarang dan biaya perawatan lebih rendah 【6 † L22 】. Dengan kapasitas oli 5,3L (rendah) hingga 8L (tinggi), EM-W33 dirancang untuk interval servis yang diperpanjang yang meminimalkan waktu henti dan memaksimalkan produktivitas 【6 † L14 】.

Dibangun untuk Memulai dalam Segala Cuaca

Keandalan cuaca dingin membedakan generator ini dari banyak pesaing. WP2.3D41E201 memulai dengan andal hingga suhu 5 ° C tanpa perangkat start tambahan, dan dengan pemanas awal, ia beroperasi dengan percaya diri hingga -15 ° C 【5 † L2 】. Kemampuan ini menjadikan EM-W33 pilihan praktis untuk instalasi di seluruh Amerika Utara dan Eropa, dimana suhu musim dingin dapat menimbulkan tantangan signifikan bagi peralatan diesel.

Sistem kelistrikan dilengkapi konfigurasi ground negatif 12V dengan motor starter 3kW dan alternator pengisian baterai 35A 【6 † L25-L26 】. Sirkuit starter dirancang dengan resistansi maksimum hanya 4 m Ω dan menggunakan kabel 50 mm ² , memastikan pengiriman arus yang cukup ke starter bahkan dalam kondisi terdingin 【7 † L1-L2 】.

Manajemen Termal – Direkayasa untuk Pengoperasian Berkelanjutan

Sistem pendingin WP2.3D41E201 dirancang untuk kinerja berkelanjutan bahkan di lingkungan yang menuntut. Mesin ini mampu beroperasi hingga suhu sekitar 40 ° C, dengan termostat yang mulai terbuka pada 72 ° C dan mencapai pembukaan penuh pada 82 ° C 【5 † L12 】【5 † L13 】. Sistem pendingin air paksa loop tertutup menjaga keseimbangan termal optimal, dengan aliran cairan pendingin sebesar 3,7 m ³ / jam pada kondisi terukur 【7 † L12 】.

Data keseimbangan panas mengungkapkan desain termal mesin yang efisien: pada kondisi kerja terukur, sistem pendingin menghilangkan 22,6 kJ/s panas, sementara gas buang membuang 24,9 kJ/s 【7 † L18-L19 】. Total keluaran panas mesin adalah 93,1 kJ/s, dengan radiasi permukaan hanya menyumbang 5% — bukti pembuangan panas yang efektif melalui sistem pendingin dan pembuangan 【7 † L17 】【8 † L2 】.