Air dalam Bahan Bakar Generator Diesel: Penyebab & Solusi - EMEAN POWER

Jika genset diesel Anda sulit dinyalakan atau beroperasi secara tidak normal, kemungkinan penyebabnya adalah air dalam bahan bakar. Air yang masuk ke sistem bahan bakar akan memicu reaksi berantai dan sangat memengaruhi kinerja unit. Berikut adalah solusi analisis profesional:

I. Tiga sumber utama masuknya air ke dalam bahan bakar

1. Masalah kualitas bahan bakar

-Solar yang dibeli sendiri mengandung air yang berlebihan (umum dalam bahan bakar saluran non-formal)

-Penyegelan wadah yang buruk selama penyimpanan menyebabkan kondensasi uap air

2Penyimpanan tangki generator diesel yang tidak tepat (alasan yang paling sering diabaikan)

-Ketika tangki setengah penuh dalam waktu lama, uap air di udara akan mengembun pada dinding tangki

-Data eksperimen menunjukkan bahwa: Tangki 200L dapat mengembunkan 50ml air per bulan dalam lingkungan kelembaban 70%

-Masalah ini lebih mungkin terjadi ketika genset diesel diparkir dalam waktu lama

3Kebocoran fisik

-Penuaan jahitan las tangki/cincin segel menyebabkan infiltrasi kelembaban eksternal

-Kegagalan segel tutup pengisi bahan bakar (umum terjadi pada genset diesel bergerak yang digunakan di luar ruangan)

II. Lima bahaya utama air dalam bahan bakar

1. Kerusakan pada sistem starter

-Air menyebabkan atomisasi nosel injektor buruk, sehingga menyulitkan untuk menghidupkan genset diesel

-Air bereaksi dengan sulfur menghasilkan zat asam, sehingga menimbulkan korosi pada pompa oli bertekanan tinggi

2. Korosi sistem bahan bakar

-Air mempercepat karat pada komponen presisi (pengukuran aktual: kadar air 0,1% dapat memperpendek umur badan pompa hingga 40%)

3. Pertumbuhan mikroba

-Antarmuka air-minyak akan menghasilkan "bakteri diesel", menyumbat filter dan menghasilkan metabolit korosif

4. Keausan yang tidak normal

-Air merusak lapisan oli pelumas, menyebabkan keausan abnormal pada pasangan plunger

5. Kegagalan fungsi darurat

-Untuk genset diesel siaga, air dalam bahan bakar dapat menyebabkan kegagalan untuk memulai dalam keadaan darurat

III. Solusi tingkat profesional

1. Tindakan penanganan darurat

-Segera kuras bahan bakar yang terkontaminasi (catatan: diperlukan daur ulang profesional)

-Ganti filter diesel (disarankan untuk mengganti pemisah oli-air pada saat yang bersamaan)

2. Rencana pemeliharaan preventif

-Periksa katup pembuangan di bagian bawah tangki bahan bakar setiap bulan (disarankan untuk menggunakan gelas penampung air transparan untuk observasi)

-Jaga agar tangki bahan bakar terisi penuh oli untuk mengurangi permukaan kontak udara

-Tambahkan pengering bahan bakar profesional (tambahkan 500ml untuk setiap 1000L bahan bakar)

3. Pemeliharaan sistem yang mendalam

-Gunakan pembersihan ultrasonik pada saluran bahan bakar setiap tahun

-Ganti semua O-ring (disarankan menggunakan karet fluor)

Teknisi EMEAN POWER  secara khusus mengingatkan: Untuk genset diesel yang telah lama diparkir, disarankan untuk menyalakan dan menjalankannya selama 30 menit setiap 3 bulan, dan menguras air yang mungkin mengembun melalui sistem sirkulasi bahan bakar. Simpan panduan ini untuk memastikan genset Anda selalu mendapatkan perlindungan terbaik.