Mengapa Pompa Injeksi Diesel Anda Tidak Mengalirkan Bahan Bakar?

Pompa injeksi bahan bakar yang gagal menyalurkan bahan bakar merupakan titik kegagalan kritis yang akan mencegah generator diesel Anda menyala atau menyebabkannya mati secara tiba-tiba. Di  EMEAN POWER , teknisi layanan lapangan kami mengikuti urutan diagnostik yang logis untuk mengisolasi akar penyebabnya, mulai dari pemeriksaan eksternal yang paling sederhana hingga kegagalan pompa internal yang kompleks.

Protokol Pemecahan Masalah Sistematis:

Fase 1: Verifikasi Pasokan Bahan Bakar Eksternal

• 1. Tangki Bahan Bakar & Pasokan Dasar:  Pastikan ada cukup bahan bakar diesel bersih dan sesuai spesifikasi di dalam tangki. Ini adalah langkah paling mendasar tetapi terkadang diabaikan.

• 2. Masuknya Udara ke dalam Sistem Bahan Bakar:  Udara bersifat kompresibel dan akan mencegah bahan bakar mencapai pompa injeksi. Periksa sambungan yang longgar, saluran bahan bakar yang retak, atau segel pompa pengangkat yang rusak. Sistem harus benar-benar bebas dari udara.

• 3. Filter atau Saluran Bahan Bakar Tersumbat:  Filter bahan bakar primer atau sekunder yang tersumbat, atau saluran bahan bakar yang terjepit/tertekuk, akan menyebabkan pompa injeksi kekurangan bahan bakar.  EMEAN POWER  merekomendasikan penggantian filter secara berkala sesuai jadwal perawatan.

Fase 2: Menilai Pompa Transfer (Pengangkat) Bahan Bakar

• 4. Pompa Transfer/Angkat yang Rusak:  Pompa ini berfungsi untuk memasok bahan bakar dari tangki ke pompa injeksi pada tekanan rendah. Diafragma yang rusak, roda gigi yang aus, atau katup periksa yang macet akan mengakibatkan tidak adanya pengiriman bahan bakar. Uji tekanan keluaran dan laju alirannya.

Fase 3: Mendiagnosis Kegagalan Pompa Injeksi Internal
Jika pasokan eksternal dipastikan bermasalah, maka masalahnya terletak pada pompa injeksi itu sendiri:

• 5. Plunger Macet:  Plunger dan barrel utama adalah komponen yang sangat presisi. Jika keduanya macet karena kontaminasi bahan bakar, air, atau kurangnya pelumasan, pompa tidak dapat menghasilkan tekanan injeksi.

• 6. Rakitan Katup Pengiriman yang Rusak:  Katup pengiriman yang rusak atau aus, atau segel yang buruk antara dudukan katup dan laras pendorong, akan memungkinkan tekanan bahan bakar bocor kembali, mencegah semprotan injeksi yang kuat dan tepat.

Catatan Profesional dari EMEAN POWER:
Mendiagnosis dan memperbaiki kerusakan pompa injeksi internal memerlukan alat khusus, bangku kalibrasi, dan keahlian. Upaya pembongkaran tanpa pelatihan yang tepat dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki. Jika pemeriksaan pada Fase 1 dan 2 tidak menyelesaikan masalah, kami sangat menyarankan untuk menghubungi tim  layanan profesional .

Label: